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代步车“撞”出安全底线

  
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消费品实验室 比较试验 | 中国消费者网 刘京玲    2016-12-30 11:26:00   2198人看过
  代步车是一种广受老年人喜欢的代步工具。大家都觉得代步车小巧灵活、速度快,但鲜有消费者意识到代步车的安全风险。
  早在2013年,中国消费者协会就发布消费警示——《老年代步车存在严重安全隐患——中国消费者协会警示:应查处遏制“老年代步车”违法违规问题》。警示发布后引起了部分消费者的注意,但它目前不仅没有退出市场,使用地区、人群、数量反而不断扩大,给交通安全带来严重隐患,全国消协组织收到有关代步车质量安全的咨询和投诉也越来越多。
  近日,中国消费者协会落实提请鉴定职责在市场上以普通消费者名义购买了标称品牌分别为“大阳”“雷丁”“金马”的代步车各一辆,并委托国家汽车质量监督检验中心(北京顺义)进行代步车安全性碰撞试验。
  代步车经得起一撞吗?且看实验结果。
  2016年12月14日,监督检验中心以32.1Km/h的碰撞速度正面撞击了三台代步车,对其进行了车身结构、约束系统、乘务保护三方面安全进行了评价。评价结果显示,三台代步车均表现模拟“驾乘人员”安全系数低,测试中“人身”损害风险明显。三台代步车的碰撞实验数据如下:

表:代步车碰撞结果

序号

标称

品牌

生产企业

价格(元)

车内人员伤害情况

1

大阳

洛阳北方易初摩托车有限公司

40,400

1.驾驶员脑震荡风险极高,颅骨有骨折风险,肋骨有骨折风险,股骨骨折风险高。

2.前排乘员肋骨有骨折风险。

2

雷丁

山东梅拉德能源动力科技有限公司

35,999

1.驾驶员肋骨有骨折风险。

2.前排乘员肋骨有骨折风险。

3

金马

徐州恩莱德新能源有限公司

23,800

1.驾驶员股骨有骨折风险。

2.前排乘员颅骨骨折风险极高,股骨骨折风险高。

  其中,大阳牌代步车内模拟驾乘人员的假人头部受伤严重,前座发生位移,导致胸部受伤;雷丁牌代步车前置电池盒电动机结构入侵乘员舱,假人头部撞击方向盘;金马牌代步车不仅没有配备安全带,碰撞过程中座椅也与车身脱离,假人直接撞击方向盘和风挡,而且前排内饰破裂产生大量碎片,可能导致实际人员大失血。
  中消协工作人员表示,本次碰撞试验设定的碰撞条件是比目前一些消费者实际使用情况更宽松的“安全模式”,主要反映代步车依靠自身动力行驶发生单方事故的情况,“危险性远低于在城市交通中与机动车发生碰撞事故的情况”。
  据了解,按照现行《道路交通安全法》等有关法律法规,符合GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定,且列入工信部《车辆生产企业及产品公告》的机动车产品,经交管部门核准颁发牌照后方可上路,而此类代步车并不符合以上相关规定。此外,代步车经营者在销售中往往误导宣传所谓的“特有性能”及“使用范围”,声称其“可以上公共道路、无须上牌、无需驾照”等,也违反了《消费者权益保护法》、《广告法》等有关法律规定。
  为保护消费者合法权益,中消协再次发布消费警示,特别提醒广大消费者:
  一、选择合法交通工具出行,不要盲目选择和购买代步车。希望消费者勿轻信代步车“不用挂牌照、不用考驾照”的宣传,提高安全意识,自觉遵守交通法规,选择合法交通工具出行,做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐代步车。
  二、子女不要把老年代步车当作礼物送给老人。部分消费者对老年代步车的危害性认识不足,认为老年代步车能方便老人出行而将其作为礼物送给父母。老年人身体情况不如年轻人,反应较慢,更易受伤,这看似孝顺的举动实则把父母置于危险境地。
  三、代步车安全系数低,危及人身财产安全。市场上有的代步车价格已经赶超微型汽车,但是在安全防护措施、质量标准等方面非常落后,容易发生安全事故。消费者在驾驶过程中出现交通事故,不仅造成人身伤害和财产损失,也将被追究刑事责任。
  中消协表示,希望有关部门能够从源头上加强对代步车生产、销售和使用的监管,对市场进行规范,解决交通安全问题,维护消费者合格权益。中消协将进一步关注代步车市场整顿清理工作,同时通过履行法定职责推进问题的解决。
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